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| jean claude 29/10/2007 11:19 |
re : Mode opératoire calage distribution |
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![]() Cela n'à rien à voir avec la tension de la chaine. réfléchis bien à tout ça ,je pense que tu vas comprendre. Quant il n'y a pas de repères sur les pignons,et à condition que l' arbre à cames est une ouverture ADMISSION et fermeture ECHAPPEMENT identique (comme les AAC de spitfire d'origine) il suffit de suivre à la lettre le petit topo ci-joint. jean claude |
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