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Geoff_28 10/11/2007 17:22	re : Entretien Overdrive (type J)
Je ne suis pas rassuré par l'état de la pompe. Il y à un peu de friction à l'intérieur et le corps, ainsi que le piston sont marqués. Sachant qu'il n'y à pas de joints toriques entre les deux et que cette pompe doit fournir une pression de 400psi je me dis qu'il vaut mieux qu'il marche bien. Néanmoins, le corps vaut 15GBP et je pense qu'il faut changer le piston aussi qui lui se situe dans les 45GBP. Je vais les laisser comme ca pour l'instant mais si l'OD ne marche pas je mettrais ces pièces sur la liste.

Geoff_28

10/11/2007
17:22

re : Entretien Overdrive (type J)

Je ne suis pas rassuré par l'état de la pompe. Il y à un peu de friction à l'intérieur et le corps, ainsi que le piston sont marqués. Sachant qu'il n'y à pas de joints toriques entre les deux et que cette pompe doit fournir une pression de 400psi je me dis qu'il vaut mieux qu'il marche bien. Néanmoins, le corps vaut 15GBP et je pense qu'il faut changer le piston aussi qui lui se situe dans les 45GBP. Je vais les laisser comme ca pour l'instant mais si l'OD ne marche pas je mettrais ces pièces sur la liste.