Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jijigt6
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jijigt6 02/12/2007 16:30	re : PUB BOUYGUES
et était propulsé par un moteur volvo avec les SU (comme les 122 et p1800). Auparavant le superbe (double arbre) mais fragile moteur pont-a-mousson qui équipait les premières facellia avait plombé la marque Facel suite aux retours multiples en concession à cause d' un problème récurent de chauffe moteur. le moteur volvo arriva trop tard et la dernière marque de prestige française disparu. Merci Boubou de nous montrer ces superbes voitures. Mon rêve une HK500 (moteur chrysler de pratiquement 400cv). Un tableau de bord (en tole peinte imitation bois une oeuvre d'art à lui tout seul) qu'on dirait tiré d'un avion de ligne de la même époque. Bon j'arrète ...

jijigt6

02/12/2007
16:30

re : PUB BOUYGUES

et était propulsé par un moteur volvo avec les SU (comme les 122 et p1800). Auparavant le superbe (double arbre) mais fragile moteur pont-a-mousson qui équipait les premières facellia avait plombé la marque Facel suite aux retours multiples en concession à cause d' un problème récurent de chauffe moteur. le moteur volvo arriva trop tard et la dernière marque de prestige française disparu. Merci Boubou de nous montrer ces superbes voitures. Mon rêve une HK500 (moteur chrysler de pratiquement 400cv). Un tableau de bord (en tole peinte imitation bois une oeuvre d'art à lui tout seul) qu'on dirait tiré d'un avion de ligne de la même époque. Bon j'arrète ...