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SpitPhil1500 04/12/2007 07:15	re : GOUJONS DE ROUE
Salut Catalan, en général c'est plutôt les écrous de roue qui perdent du filet à force de vissage/dévissage, aussi si tu commandes des goujons, prends des écrous avec, c'est pas perdu... Les miens viennent de chez Moss, c'est assez cher avec le poids les frais de port montent vite! Pour les démonter c'est facile yaka tapoter au bout avec le marteau et une petite giclée de WD40. Pour remonter un goujon neuf, il faut faire coïncider les cannelures avec celles du moyeu et puis tu serres avec un écrou de roue en intercalant un gros écrou en guise d'entretoise. Petit à petit ton goujon progresse jusqu'à ce que la tête soit bien en appui sur le moyeu, voilà c'est fait après yapuka remonter la roue sans risque de la perdre! Bon courage. A+ Philippe.

SpitPhil1500

04/12/2007
07:15

re : GOUJONS DE ROUE

Salut Catalan,
en général c'est plutôt les écrous de roue qui perdent du filet à force de vissage/dévissage, aussi si tu commandes des goujons, prends des écrous avec, c'est pas perdu...
Les miens viennent de chez Moss, c'est assez cher avec le poids les frais de port montent vite!
Pour les démonter c'est facile yaka tapoter au bout avec le marteau et une petite giclée de WD40. Pour remonter un goujon neuf, il faut faire coïncider les cannelures avec celles du moyeu et puis tu serres avec un écrou de roue en intercalant un gros écrou en guise d'entretoise. Petit à petit ton goujon progresse jusqu'à ce que la tête soit bien en appui sur le moyeu, voilà c'est fait après yapuka remonter la roue sans risque de la perdre! Bon courage. A+ Philippe.