Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Jean-claude 85 Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Jean-claude 85 06/12/2007 11:43	re : charge batterie et alternateur
	Le lien est le suivant, c'est que si ta courroie n'est pas assez tendue elle va patiner sur la poulie d'entrainement de l'alternateur donc sa vitesse de rotation sera inférieure à sa vitesse normale de fonctionnement et comme la tension de sortie est fonction de la vitesse de rotation de celui-ci elle ne sera pas suffisante pour donner les 14V à la batterie.