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TIEPHIL 15/12/2007 01:30	re : Réservoir et trop plein ! & jauge
La meilleure solution est celle de Jean. La durite escence à utiliser est diamêtre 8 intérieur (environ 1.5 mêtres), prévoir un collier type serflex pour la fixation sur le reservoir, passer la durite du coté droit du réservoir, il ya un passe fil caoutchouc de disponible de ce coté dans le fond du coffre. Faire sortir la durite sous la voiture. En effet cette solution est la meilleure car certains bouchons de remplissage peuvent ne pas être d'origine europe (exemple USA) qui ne présentent pas d'orifice d'évent intégré. A+ Philippe

TIEPHIL

15/12/2007
01:30

re : Réservoir et trop plein ! & jauge

La meilleure solution est celle de Jean. La durite escence à utiliser est diamêtre 8 intérieur (environ 1.5 mêtres), prévoir un collier type serflex pour la fixation sur le reservoir, passer la durite du coté droit du réservoir, il ya un passe fil caoutchouc de disponible de ce coté dans le fond du coffre. Faire sortir la durite sous la voiture. En effet cette solution est la meilleure car certains bouchons de remplissage peuvent ne pas être d'origine europe (exemple USA) qui ne présentent pas d'orifice d'évent intégré.
A+
Philippe