Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean-Christophe
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jean-Christophe 21/12/2007 14:51	re : charge batterie et alternateur
Si tu n'as pas d'ampèremètre, ou que tu ne maîtrise pas son utilisation, tu peux rechercher simplement en débranchant les consommateurs éventuels : d'abord la bobine, puis les fusibles un par un. Si, lorsque tu débranche quelque chose, ou que tu le rebranche, il y a une petite étincelle, c'est qu'il y a une consommation de courant. Si cela se produit sur un des fusibles, recherche donc parmis les consommateurs qu'il alimente, en les débranchant et rebranchant un par un. Le même principe, en rebranchant la batterie, te permet de vérifier avant tout SI il y a une consommation de courant. Faire ceci dans une relative pénombre aide un peu.... A+, JC.

jean-Christophe

21/12/2007
14:51

re : charge batterie et alternateur

Si tu n'as pas d'ampèremètre, ou que tu ne maîtrise pas son utilisation, tu peux rechercher simplement en débranchant les consommateurs éventuels : d'abord la bobine, puis les fusibles un par un. Si, lorsque tu débranche quelque chose, ou que tu le rebranche, il y a une petite étincelle, c'est qu'il y a une consommation de courant.
Si cela se produit sur un des fusibles, recherche donc parmis les consommateurs qu'il alimente, en les débranchant et rebranchant un par un.
Le même principe, en rebranchant la batterie, te permet de vérifier avant tout SI il y a une consommation de courant.
Faire ceci dans une relative pénombre aide un peu....
A+, JC.