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Geoff_28 21/12/2007 15:24	re : Moteur 1500 fragile. Où?
En premier lieu c'est que ca m'irrite que tout le monde (surtout ceux qui ne savent rien sur le sujet) est prêt a avancer les propos que le moteur 1500 est fragile et ce, parce que des calculs savants démontre que ce moteur devrait, en théorie, être moins costaud que les 1300. C'est probablement un rumeur propagé par la concurrence de l'époque. J'apprécie toutes les participations à ce fil qui donnent à réfléchir. Néanmoins est-ce que quelqu'un a des expériences concrets ou des articles de référence pour soutenir la théorie ou pour démontrer exactement à quel endroit ce moteur serait fragile ? Le deuxième raison pour ma question est parce que mon moteur à 130K Miles et n'a surement pas été traité avec respect toute ca vie (même probablement tanné à mort pendant plusieurs années avant de trouvé refuge sur le continent). Il tourne bien à part un tic, tic, tic à chaud (ce n'est pas le sujet de ce fil (je reviendrai la dessus dans un autre fil plus tard)). Alors je sais que je ne serais pas content tant que je n'ai pas fait une révision complète du moteur et je me demande quels sont les points qui méritent une attention particulière du fait que c'est un 1500.

Geoff_28

21/12/2007
15:24

re : Moteur 1500 fragile. Où?

En premier lieu c'est que ca m'irrite que tout le monde (surtout ceux qui ne savent rien sur le sujet) est prêt a avancer les propos que le moteur 1500 est fragile et ce, parce que des calculs savants démontre que ce moteur devrait, en théorie, être moins costaud que les 1300. C'est probablement un rumeur propagé par la concurrence de l'époque.
J'apprécie toutes les participations à ce fil qui donnent à réfléchir. Néanmoins est-ce que quelqu'un a des expériences concrets ou des articles de référence pour soutenir la théorie ou pour démontrer exactement à quel endroit ce moteur serait fragile ?
Le deuxième raison pour ma question est parce que mon moteur à 130K Miles et n'a surement pas été traité avec respect toute ca vie (même probablement tanné à mort pendant plusieurs années avant de trouvé refuge sur le continent). Il tourne bien à part un tic, tic, tic à chaud (ce n'est pas le sujet de ce fil (je reviendrai la dessus dans un autre fil plus tard)). Alors je sais que je ne serais pas content tant que je n'ai pas fait une révision complète du moteur et je me demande quels sont les points qui méritent une attention particulière du fait que c'est un 1500.