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Alain68 07/01/2008 03:08	re : carbus TR6
salut Geoff pour tout te dire j'ai acheté ma tr le 1/12/2007 à un particulier d'Orléans retraité possesseur aussi d'une healey 3000 et d'une XK140 le moteur est neuf 3000kms échange standard c un 150ch à la place du moteur US d'origine que l'ancien propriétaire a fait monter;il avait fait refaire le moteur d'origine qui n'a tenu que 800kms le pourquoi du moteur neuf les webers étaient normalement sur l'ancien moteur moi je penses que le propiétaire avant celui à qui je l'ai acheté devait surement faire des courses vu les attaches du capot par goupilles le radiateur et l'embrayage sont neufs par contre le cache culbus je l'ai changé en cours de route ce n'est plus celuien alu le joint avait eté mal collé je perdais toute mon huile par làje te dis pas la surprise enlevant le capot à DIJON quand j'ai fais une halte heureusement que j'avais un cache culbus neuf dans le coffre et de l'huile mon beauf etant mécano à DIJON tout est rentré dans l'ordre pour pouvoir rentrer jusque BALE et en faite je n'ai que ce gros problème de conso élevé c ma 2éme TR6 l'autre ne consommait pas autant et encore je ne la pousse pas j'en profite pour m'excuser auprès de MUMU21 je n'ai pas pu lui répondre à 1ére vu quand je suis sur cyberspit ma freebox déc...ne quand je veux expédier mes messages et donc mon téléphone tombe en rade à ce moment là comme quoi il n'y a pas que ma chère triumph qui déc..ne. excuse aussi à CHARLES17 de ne as l'avoir appelé mais ça va c faire je rajoutemon portable au cas ou et j'arréte là mon roman pour ne pas emm....der tout le monde. 06 73 15 78 16 voilà GEOFF28 merci aussi à toi et TOUT LES AUTRES Alain68

Alain68

07/01/2008
03:08

re : carbus TR6

salut Geoff pour tout te dire j'ai acheté ma tr le 1/12/2007 à un particulier d'Orléans retraité possesseur aussi d'une healey 3000 et d'une XK140 le moteur est neuf 3000kms échange standard c un 150ch à la place du moteur US d'origine que l'ancien propriétaire a fait monter;il avait fait refaire le moteur d'origine qui n'a tenu que 800kms le pourquoi du moteur neuf les webers étaient normalement sur l'ancien moteur moi je penses que le propiétaire avant celui à qui je l'ai acheté devait surement faire des courses vu les attaches du capot par goupilles le radiateur et l'embrayage sont neufs par contre le cache culbus je l'ai changé en cours de route ce n'est plus celuien alu le joint avait eté mal collé je perdais toute mon huile par làje te dis pas la surprise enlevant le capot à DIJON quand j'ai fais une halte heureusement que j'avais un cache culbus neuf dans le coffre et de l'huile mon beauf etant mécano à DIJON tout est rentré dans l'ordre pour pouvoir rentrer jusque BALE et en faite je n'ai que ce gros problème de conso élevé c ma 2éme TR6 l'autre ne consommait pas autant et encore je ne la pousse pas j'en profite pour m'excuser auprès de MUMU21 je n'ai pas pu lui répondre à 1ére vu quand je suis sur cyberspit ma freebox déc...ne quand je veux expédier mes messages et donc mon téléphone tombe en rade à ce moment là comme quoi il n'y a pas que ma chère triumph qui déc..ne. excuse aussi à CHARLES17 de ne as l'avoir appelé mais ça va c faire je rajoutemon portable au cas ou et j'arréte là mon roman pour ne pas emm....der tout le monde. 06 73 15 78 16 voilà GEOFF28 merci aussi à toi et TOUT LES AUTRES Alain68