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bricoleur 05/06/2011 07:55	flexibles de frein, etc.....
J'envisage de changer les flexibles de frein de ma MK2 car ils présentent de légères craquelures et je crains d'être recalé au contrôle technique renforcé depuis le 1er janvier. 1) Quel est le niveau de difficultés d'une telle intervention ?L'opération est-elle réalisable par un novice de la mécanique (c'est mon cas) qui ne possède pour tout outillage qu'un jeu de clés plates aux cotes anglaises, quelques tournevis et quelques pinces diverses ? (et une clé à bougies mais j'en aurai pas besoin dans le cas présent......). 2) Par où commencer ? avant ou arrière ? comment faire la purge ? (je sais qu'il faut le faire mais je ne sais pas on procède). Faut-il vider tout le circuit avant de remettre un nouveau liquide ? 3) Je vais commander les pièces chez Rimmer (réf. GBH 204 et GBH 216) mais faut-il aussi changer en même temps les pièces périphériques (nut locking, washer star, copper washer) ? 4) Faut-il mettre du liquide classique (GBF 103) ou du liquide au silicone (RX 1326) ? Volià c'est tout, je crois que je n'ai rien oublié. Merci d'avance à ceux qui voudront bien me prodiguer leurs conseils.

bricoleur

05/06/2011
07:55

flexibles de frein, etc.....

J'envisage de changer les flexibles de frein de ma MK2 car ils présentent de légères craquelures et je crains d'être recalé au contrôle technique renforcé depuis le 1er janvier.
1) Quel est le niveau de difficultés d'une telle intervention ?L'opération est-elle réalisable par un novice de la mécanique (c'est mon cas) qui ne possède pour tout outillage qu'un jeu de clés plates aux cotes anglaises, quelques tournevis et quelques pinces diverses ? (et une clé à bougies mais j'en aurai pas besoin dans le cas présent......).
2) Par où commencer ? avant ou arrière ? comment faire la purge ? (je sais qu'il faut le faire mais je ne sais pas on procède). Faut-il vider tout le circuit avant de remettre un nouveau liquide ?
3) Je vais commander les pièces chez Rimmer (réf. GBH 204 et GBH 216) mais faut-il aussi changer en même temps les pièces périphériques (nut locking, washer star, copper washer) ?
4) Faut-il mettre du liquide classique (GBF 103) ou du liquide au silicone (RX 1326) ?
Volià c'est tout, je crois que je n'ai rien oublié.
Merci d'avance à ceux qui voudront bien me prodiguer leurs conseils.