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jean-yves 44 10/01/2008 02:32	re : flexibles de frein, etc.....
Bonjour bricoleur. Je pense que tu peux suivre les conseils de richard 55. Je vais te donner la méthode que je ferais moi. Pour remplacer les flexibles il faut les démonter d'abord sur la connexion des tuyaux cuivre si non tu est obligé de désolidariser l'étrier pour le démonter. Je commencerais effectivement par la roue arrière droite et il faut bien sur purger cette roue avant dans commencer une autre. Bien faire attention que du liquide de frein soit toujours à un niveau assez haut dans l'émetteur afin de ne pas renvoyer de l'air dans les tuyaux ce qui t'obligerais à recommencer la purge. Cela n'est valable que dans le cas ou tu ne change pas le liquide de frein. Pour la purge moi je conseil : d'abord d'être deux, un qui appui sur la pédale que lorsque l'autre personne le demande et ouvre le purgeur et de refermer la purge avant que cette personne ne soit à fond sur la pédale pour éviter d'aspirer de l'air. Refaire l'opération jusqu'à ce qu'il n'y a plus d'air. Tu peux toujours mettre un petit tuyau qui s'adapte sur la vis de purge et de l'envoyer dans un bocal pour éviter de mettre du liquide partout. Pour changer de liquide de frein, je suis d'accord avec richard, il faut vraiment changer tous les joins des récepteur et émetteur et nettoyer la tuyauterie correctement, un rinçage ne suffit pas et dans ce cas tu peux avoir des surprises comme les pistons qui commence à être rouiller et bien d'autres choses mais ce n'est pas le sujet. Respecter l'ordre que tu donnes sur ton post, il est bon. Un autre conseil, si jamais tu venais à changer les garnitures ou plaquettes de frein, il faut rouler quelques km et freiner souvent afin que tous s'adapte au nouveau matériel et avant de passer le control. Il n'est pas rare de voir des freins neuf et mal freiner à cause d'un rodage au préalable. Dernière précision, si jamais un flexible était gripper dis le moi et je te donnerais une combine pour le récupéré. Pour la purge cela n'engage que moi, et ma voiture freine très bien. Je crois que je n'ai rien oublié. Bon courage et bon control. A+ JYP

jean-yves 44

10/01/2008
02:32

re : flexibles de frein, etc.....

Bonjour bricoleur.

Je pense que tu peux suivre les conseils de richard 55. Je vais te donner la méthode que je ferais moi. Pour remplacer les flexibles il faut les démonter d'abord sur la connexion des tuyaux cuivre si non tu est obligé de désolidariser l'étrier pour le démonter. Je commencerais effectivement par la roue arrière droite et il faut bien sur purger cette roue avant dans commencer une autre. Bien faire attention que du liquide de frein soit toujours à un niveau assez haut dans l'émetteur afin de ne pas renvoyer de l'air dans les tuyaux ce qui t'obligerais à recommencer la purge. Cela n'est valable que dans le cas ou tu ne change pas le liquide de frein. Pour la purge moi je conseil : d'abord d'être deux, un qui appui sur la pédale que lorsque l'autre personne le demande et ouvre le purgeur et de refermer la purge avant que cette personne ne soit à fond sur la pédale pour éviter d'aspirer de l'air. Refaire l'opération jusqu'à ce qu'il n'y a plus d'air. Tu peux toujours mettre un petit tuyau qui s'adapte sur la vis de purge et de l'envoyer dans un bocal pour éviter de mettre du liquide partout. Pour changer de liquide de frein, je suis d'accord avec richard, il faut vraiment changer tous les joins des récepteur et émetteur et nettoyer la tuyauterie correctement, un rinçage ne suffit pas et dans ce cas tu peux avoir des surprises comme les pistons qui commence à être rouiller et bien d'autres choses mais ce n'est pas le sujet.
Respecter l'ordre que tu donnes sur ton post, il est bon. Un autre conseil, si jamais tu venais à changer les garnitures ou plaquettes de frein, il faut rouler quelques km et freiner souvent afin que tous s'adapte au nouveau matériel et avant de passer le control. Il n'est pas rare de voir des freins neuf et mal freiner à cause d'un rodage au préalable.
Dernière précision, si jamais un flexible était gripper dis le moi et je te donnerais une combine pour le récupéré.
Pour la purge cela n'engage que moi, et ma voiture freine très bien.
Je crois que je n'ai rien oublié.
Bon courage et bon control.
A+ JYP