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bricoleur

10/01/2008
15:54
re : flexibles de frein, etc.....
Jamais je n'aurais pu imaginer que mes modestes préoccupations d'amoureux inconditionnel de la Spit mais de piètre mécanicien (les deux ne sont pas incompatibles - nobody is perfect) susciteraient autant de réactions et déchaineraient autant de passions.
Devant la tournure très technique des derniers échanges entre Richard 55, Jean Claude et Nicolas, je me sens complètement largué, et je me dis qu'il serait sans doute plus sage de renoncer à une telle entreprise et confier ce travail périlleux à un professionnel. Jean-Yves me remonte un peu le moral et je pense que je vais quand même tenter l'aventure car il faut bien commencer un jour ou l'autre. La manuel technique de la MK4 téléchargé en totalité (même si la mienne est une MK2), vos conseils avisés, mes quelques outils, de la méthode et de la patience devraient me le permettre. Merci encore à tous, mais je ne sais toujours pas s'il est préférable de profiter de l'opération pour changer les différentes petites pièces qui vont avec les flexibles (joints et autres - voir mon post initial). Quelqu'un peut-il me dire ce qu'il convient de faire.

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