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jean claude 17/01/2008 03:36	re : Démarrage moteur
il y a peut être un un décalage de 180 ° au pignon de distributeur, mais cela n'a aucune incidence sur le bon fonctionnement à partir du moment ou le point d'allumage est le bon. (point d'avance, avant point mort haut) soit 6 à 7 mm sur la poulie de vilebrequin) pour la MK3 et ordre 1-3-4-2. faire attention au sens de rotation du vilebrequin (sens d'une horloge). contrairement au distributeur. (c'est sans doute pour cela que tu a commencer par le N° 4 pour règler le culbuteurs) jean claude

jean claude

17/01/2008
03:36

re : Démarrage moteur

il y a peut être un un décalage de 180 ° au pignon de distributeur, mais cela n'a aucune incidence sur le bon fonctionnement à partir du moment ou le point d'allumage est le bon.
(point d'avance, avant point mort haut) soit 6 à 7 mm sur la poulie de vilebrequin) pour la MK3 et ordre 1-3-4-2.

faire attention au sens de rotation du vilebrequin (sens d'une horloge).
contrairement au distributeur.

(c'est sans doute pour cela que tu a commencer par le N° 4 pour règler le culbuteurs)
jean claude