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jean-yves 44 05/02/2008 16:12	re : Revision culasse / segments
Bonjour Thomaspit60. Pour la culasse il ne suffit pas rapporter des sièges de soupapes, pour la passer au sans plomb il faudra aussi changer les soupapes, les guides de soupapes. Cela revient assez chère, voir 450 euros fait par un spécialiste. Pourquoi vouloir passez absolument au sans plomb ? Du SP 95 plus additif et ça va très bien. Personnellement je referais un bon rodage de soupapes, voir changer celles qui te sembleront défectueuses ou qui coulisse mal, voir l'usure des guides et voilà. Pour le moteur, regarde les pistons s'ils sont à la côte standard et les chemises si elles sont rayer ou pas. Si tout est correct un bon déglaçage des chemises et tu changes les pistons à la même cote et c'est reparti, on ne dira pas à neuf mais presque. Il est dis plus haut, «un déglaçage des chemises que de la partie visible » je te conseils de démonter les pistons pour le faire si non la limaille tombe dans le bas moteur et comme abrasif c'est super. Maintenant ce n'est que mon avis il t'appartient de prendre la bonne décision. A+ JYP

jean-yves 44

05/02/2008
16:12

re : Revision culasse / segments

Bonjour Thomaspit60.

Pour la culasse il ne suffit pas rapporter des sièges de soupapes, pour la passer au sans plomb il faudra aussi changer les soupapes, les guides de soupapes. Cela revient assez chère, voir 450 euros fait par un spécialiste. Pourquoi vouloir passez absolument au sans plomb ? Du SP 95 plus additif et ça va très bien. Personnellement je referais un bon rodage de soupapes, voir changer celles qui te sembleront défectueuses ou qui coulisse mal, voir l'usure des guides et voilà. Pour le moteur, regarde les pistons s'ils sont à la côte standard et les chemises si elles sont rayer ou pas. Si tout est correct un bon déglaçage des chemises et tu changes les pistons à la même cote et c'est reparti, on ne dira pas à neuf mais presque. Il est dis plus haut, «un déglaçage des chemises que de la partie visible » je te conseils de démonter les pistons pour le faire si non la limaille tombe dans le bas moteur et comme abrasif c'est super. Maintenant ce n'est que mon avis il t'appartient de prendre la bonne décision.
A+ JYP