Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à JP BOURGOING
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

JP BOURGOING 08/02/2008 06:39	re : Restauration de ma GT6 MK2
Pour répondre à ta question, j'ai vu faire ça par un copain mais je ne m'y suis pas encore attaqué. Décaper la tôle à nu Chauffer à la lampe à souder sur un décapant, Mettre une plaque de cuivre sous le trou (si c'est pour le boucher) Chauffer de l'étain de très bonne qualité (en barre, pas en fil). Remplire à déborder. Laisser refroidir puis limer l'excédent à la lime à fer puis finir le lissage ave diférentes feuilles d'abrasif de + en + fin. La plaque de cuivre ne restera pas collée. J'ai vu le résultat. PARFAIT

JP BOURGOING

08/02/2008
06:39

re : Restauration de ma GT6 MK2

Pour répondre à ta question, j'ai vu faire ça par un copain mais je ne m'y suis pas encore attaqué.
Décaper la tôle à nu
Chauffer à la lampe à souder sur un décapant,
Mettre une plaque de cuivre sous le trou (si c'est pour le boucher)
Chauffer de l'étain de très bonne qualité (en barre, pas en fil).
Remplire à déborder.
Laisser refroidir puis limer l'excédent à la lime à fer puis finir le lissage ave diférentes feuilles d'abrasif de + en + fin.
La plaque de cuivre ne restera pas collée.
J'ai vu le résultat. PARFAIT