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François 08/02/2008 14:54	re : lames metalliques derrière les vitres sur cap
Je crois que ces lames sont plus utiles qu'on ne croit, pour la rigidité du bord de la capote, quand on roule "à haute vitesse", pour l'étanchéité au vent et à la pluie. Sur les mk3 la lame a une forme recourbée (adaptée à l'arrondi des vitres et de la capote à cet endroit)... Certaines capotes sont conçues avec un gousset, une ouverture prévu pour y glisser la lame, mais sur d'autres j'ai vu être obligé de fendre le skaï (à l'intérieur) pour y glisser les lames..

François

08/02/2008
14:54

re : lames metalliques derrière les vitres sur cap

Je crois que ces lames sont plus utiles qu'on ne croit, pour la rigidité du bord de la capote, quand on roule "à haute vitesse", pour l'étanchéité au vent et à la pluie.
Sur les mk3 la lame a une forme recourbée (adaptée à l'arrondi des vitres et de la capote à cet endroit)...
Certaines capotes sont conçues avec un gousset, une ouverture prévu pour y glisser la lame, mais sur d'autres j'ai vu être obligé de fendre le skaï (à l'intérieur) pour y glisser les lames..