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vega770_0 12/02/2008 05:45	re : allumage electronique PERTRONIX Ignitor
Bonjour tout le monde. Exact Alex. Sur ma Facel 3 j'ai eu le même problème; et tant que le moteur ne tourne pas, pas de possibilité de réglage à la lampe stroboscopique! J'ai donc tourné l'allumeur, essayé de démarrer, retourné, reessayé de démarrer, et encore et encore, dans un sens puis dans l'autre, jusqu'au moment ou le moteur a bien voulu partir. A partir de là j'ai pu affiné le réglage avec la lampe stroboscopique. Sur le Volvo B18 se n'est guère facile car il faut faire le réglage à 1500tr/min! J'ai bien décalé l'allumeur de 30°. Certains préconisent d'augmenter le jeu aux bougies de 2/10. C'est sûr la Spitfire en sera elle aussi bientôt équipée. Bon courage

vega770_0

12/02/2008
05:45

re : allumage electronique PERTRONIX Ignitor

Bonjour tout le monde. Exact Alex. Sur ma Facel 3 j'ai eu le même problème; et tant que le moteur ne tourne pas, pas de possibilité de réglage à la lampe stroboscopique! J'ai donc tourné l'allumeur, essayé de démarrer, retourné, reessayé de démarrer, et encore et encore, dans un sens puis dans l'autre,
jusqu'au moment ou le moteur a bien voulu partir. A partir de là j'ai pu affiné le réglage avec la lampe stroboscopique. Sur le Volvo B18 se n'est guère facile car il faut faire le réglage à 1500tr/min! J'ai bien décalé l'allumeur de 30°.
Certains préconisent d'augmenter le jeu aux bougies de 2/10.
C'est sûr la Spitfire en sera elle aussi bientôt équipée.
Bon courage