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| jean claude 23/02/2008 16:47 |
re : L'allumage à |
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| Bonsoir, les premières MK IV possèdaient une rèsistance chutrice,ensuite cette résistance à été remplacée par un fil résistant de même valeur et fait chuter à 6 volts. elle ou il est branché sur le circuit après contact et alimente donc en permanence la bobine après la mise en route. pour la mise en route c'est un fil en paralèle alimenté en 12 volts qui viens dirrectement du relai de démarreur,(et cela tant que l'on actionne le démarreur avec la clé. ensuite c'est l'autre alimentation (6 volts) qui prends le relai. sur le + de la bobine il y a normalement un fil blanc/jaune (pour le 12 volts) et un fil rose/blanc" fil résistant" (6 volt), sur les dernières MK IV et les 1500. je ne suis pas sur de tout, car il y a eu plusieurs variantes dans les branchements!!! sur les modèles avec une résistance,je ne sais pas où elle se trouve. A+ jean claude |
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