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Denis 84 20/03/2008 01:34	re : restauration capot
La jonction entre demi ailes et capot est réalisée en soudure par points. Si lors d'un échange d'aile,les bandes d'accostage (les bords tombés qui sont plaqués entre eux par les points de soudure) ont été décapées pour permettre une bonne conductibilité électrique et donc une bonne tenue des points,il est possible qu'elles se soient ensuite oxydées si mal protégées de la corrosion. Il arrive aussi qu'il y ait un défaut de protection d'origine Remplir le creux visible coté extérieur avec du mastic ou du joint type "silicone"(en utilisant de l'acrylique,qui peut etre peint) ,outre un aspect non d'origine,ne fera que retarder la réapparition de la rouille. La solution est une dépose de l'aile (en meulant les points à la fraise à dépointer),un décapage des lignes d'accostage,l'application de "peinture soudable"(à base de cuivre),un soudage par points suivi d'une protection par l'extérieur avec de la peinture antirouille tres fluide qui pénètrera entre les bandes soudées par capillarité. Ouf !!!!! Denis

Denis 84

20/03/2008
01:34

re : restauration capot

La jonction entre demi ailes et capot est réalisée en soudure par points.
Si lors d'un échange d'aile,les bandes d'accostage (les bords tombés qui sont plaqués entre eux par les points de soudure) ont été décapées pour permettre une bonne conductibilité électrique et donc une bonne tenue des points,il est possible qu'elles se soient ensuite oxydées si mal protégées de la corrosion.
Il arrive aussi qu'il y ait un défaut de protection d'origine
Remplir le creux visible coté extérieur avec du mastic ou du joint type "silicone"(en utilisant de l'acrylique,qui peut etre peint) ,outre un aspect non d'origine,ne fera que retarder la réapparition de la rouille.
La solution est une dépose de l'aile (en meulant les points à la fraise à dépointer),un décapage des lignes d'accostage,l'application de "peinture soudable"(à base de cuivre),un soudage par points suivi d'une protection par l'extérieur avec de la peinture antirouille tres fluide qui pénètrera entre les bandes soudées par capillarité.
Ouf !!!!!
Denis