Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Daniel Lausanne
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Daniel Lausanne 31/03/2008 15:29	re : Problème de démarreur et d'alternateur sur un
Hello, tu peux monter sans problème ta culasse, le bloc est identique. Pour ce qui est de l'alternateur, si le véhicule d'origine était muni d'une dynamo, il doit y avoir un gros régulateur Lucas sur le tablier. C'est ici que tu dois d'abord vérifier tes câbles. Le gros câble doit effectivement être alimenté par du + permanent., mais la petite borne, en principe est alimentée as travers l'ampoule de la lampe témoin rouge. Elle sert en fait d'excitation et sans elle pas de charge. Tu retrouve le fil sur le régulateur. Daniel.

Daniel Lausanne

31/03/2008
15:29

re : Problème de démarreur et d'alternateur sur un

Hello, tu peux monter sans problème ta culasse, le bloc est identique. Pour ce qui est de l'alternateur, si le véhicule d'origine était muni d'une dynamo, il doit y avoir un gros régulateur Lucas sur le tablier. C'est ici que tu dois d'abord vérifier tes câbles. Le gros câble doit effectivement être alimenté par du + permanent., mais la petite borne, en principe est alimentée as travers l'ampoule de la lampe témoin rouge. Elle sert en fait d'excitation et sans elle pas de charge. Tu retrouve le fil sur le régulateur.
Daniel.