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Bruce 29/04/2008 01:35	re : Cote standard piston et cylindre
Merci a tous pour vos réponses, Concernant l'éventuel probleme de joint de culasse, je vais le changer de toute facon. Et vu que pour sortir les pistons je vais déposer le carter (normal me direz vous) le joint de bas moteursera changer aussi. De ttoute facon les segments des quatre piston vont etre remplacés et je pense que je vais controler le poids de poids de chaque ensemble et peut les faire équilibrer, d'ici que j'en profite pour faire un équilibrage villebrequin et un polissage des conduit y en a pas pour loin. De toute facon je suis dans la graisse et l'huile au moins jusqu'au coude. Bruce

Bruce

29/04/2008
01:35

re : Cote standard piston et cylindre

Merci a tous pour vos réponses,

Concernant l'éventuel probleme de joint de culasse, je vais le changer de toute facon.
Et vu que pour sortir les pistons je vais déposer le carter (normal me direz vous) le joint de bas moteursera changer aussi.
De ttoute facon les segments des quatre piston vont etre remplacés et je pense que je vais controler le poids de poids de chaque ensemble et peut les faire équilibrer, d'ici que j'en profite pour faire un équilibrage villebrequin et un polissage des conduit y en a pas pour loin.
De toute facon je suis dans la graisse et l'huile au moins jusqu'au coude.

Bruce