Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Denis 84
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Denis 84 30/04/2008 07:41	re : CT competant/tolerant
Bonjour Geoffroi D'après ta description,ta spit est bien un "roadster"!! Pour le CO2, je pense ,comme Motik,que le mieux est de "dérégler" lègerement les gicleurs pour appauvrir,juste le temps du controle,puis redevisser les richesses aussitot apres de la meme quantité pour retrouver le "bon" réglage. La solution d'Alain peut aussi fonctionner,puisque la suppression des filtres à air "enrichit" légèrement en air (donc "appauvrit" la carburation),mais je pense que "tricher" sur les gicleurs est plus simple et "garantit" un meilleur résultat. La solution de dernier recours,encore valable pour les véhicules qui comme la spit n'ont pas de "boitier diagnostic" ,(lequel doit à présent etre connecté pour que le controle puisse etre réalisé),est de passer en pollution ...........un autre véhicule,si possible .........non polluant!!

Denis 84

30/04/2008
07:41

re : CT competant/tolerant

Bonjour Geoffroi
D'après ta description,ta spit est bien un "roadster"!!
Pour le CO2, je pense ,comme Motik,que le mieux est de "dérégler" lègerement les gicleurs pour appauvrir,juste le temps du controle,puis redevisser les richesses aussitot apres de la meme quantité pour retrouver le "bon" réglage.
La solution d'Alain peut aussi fonctionner,puisque la suppression des filtres à air "enrichit" légèrement en air (donc "appauvrit" la carburation),mais je pense que "tricher" sur les gicleurs est plus simple et "garantit" un meilleur résultat.
La solution de dernier recours,encore valable pour les véhicules qui comme la spit n'ont pas de "boitier diagnostic" ,(lequel doit à présent etre connecté pour que le controle puisse etre réalisé),est de passer en pollution ...........un autre véhicule,si possible .........non polluant!!