Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Bruce
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Bruce 06/05/2008 01:11	re : Cote standard piston et cylindre
Salut Popeye, Les nouvelles sont bien meilleures que lors du we dernier, la culasse a été déposé et controlée par mon beau pere, ce dernier l'a entierement demontée et nettoyée elle attends d'être remise en place. Conccernant le cylindre sans compression, il semblerai que le segment racleur soit HS, j'ai commandé les pieces et à reception mon chef mécano se chargera de tout remettre en place et de refaire les réglages de carburation et d'allumage. Pour le moment je laisse de coté l'equilibrage moteur, le jour ou j'aurais plus de temps je me pencherai sur le probleme, quitte peut etre à reprendre un deuxieme moteur. Bruce

Bruce

06/05/2008
01:11

re : Cote standard piston et cylindre

Salut Popeye,

Les nouvelles sont bien meilleures que lors du we dernier, la culasse a été déposé et controlée par mon beau pere, ce dernier l'a entierement demontée et nettoyée elle attends d'être remise en place.
Conccernant le cylindre sans compression, il semblerai que le segment racleur soit HS, j'ai commandé les pieces et à reception mon chef mécano se chargera de tout remettre en place et de refaire les réglages de carburation et d'allumage.

Pour le moment je laisse de coté l'equilibrage moteur, le jour ou j'aurais plus de temps je me pencherai sur le probleme, quitte peut etre à reprendre un deuxieme moteur.

Bruce