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Vincent 08/05/2008 08:20

Changement Joint AR BV 1300

Bonjour a tous, J'ai une spit MKIV de 1974 avec BV 1300 - 3 rails. Ayant un problème de fuite importante au niveau du joint BV / carter annexe arrière de BV, je cherche a remplacer le joint. A priori, ca a pas l'air très compliqué, surtout d'après le manuel technique officiel pour MKIV. J'ai donc enlevé l'arbre de transmission, le cable compte-tour, l'écrou nylstop de BV AR (dur !) et le flasque d'entrainement. D'après le manuel, il suffit de retirer le carter annexe arrière... il n'est pas fait mention d'arrache roulement ou autre outils spéciaux, donc ca a l'air simple... Seul hic, le carter ne vient pas. N'ayant jamais effectué cette opération au préalable, je ne veux pas trop forcer. J'arrive juste a tirer le carter annexe arrière d'un ou deux centimètres en arrière, et après ca bloque. Impossible d'aller plus loin... Bref je sèche, et quelques conseils ne seraient pas de refus !!! Merci à tous !