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philou22 16/05/2008 10:27	Spit 1500 FH :Démarrage difficile par matin humide
Bonjour. Sur ma spit 1500 de 78 (ex Pym's), j'ai transistorisé l'allumage avec un boitier trouvé chez un garagiste, boitier à mon avis aussi vieux que la Spit (notice infrench avec n° de tél à 6 chiffres); ce boitier a un inverseur qui permet de passer de allumage electronique à normal, plus une position au milieu coupant tout (antivol). Par contre, ce matin, voulant prendre la spit pour aller au boulot (beau ciel bleu), elle n'a vraiment pas démarré de suite; il faudra que j'essaye en position "normal" pour voir si le boitier joue là dessus. une fois partie, après avoir "tiré" pendant 20 secondes sur le démarreur, j'ai remarqué dans l'habitacle une certaine humidité (je n'ai pas d'abris clos, juste un "car-port" sur un pignon; donc protection toit et 2 cotés). La spit 1500FH est-elle sensible à l'humidité matinale ? Le fait de transistoriser l'allumage et induisant un courant plus faible dans les rupteurs peut-il accentuer le phénomène ? je mettrais un lien pour les photos de la transistorisation de la chose, mais c'est similaire à l'allumage à 2 balles évoqué ici. merci à vous et @+

philou22

16/05/2008
10:27

Spit 1500 FH :Démarrage difficile par matin humide

Bonjour.
Sur ma spit 1500 de 78 (ex Pym's), j'ai transistorisé l'allumage avec un boitier trouvé chez un garagiste, boitier à mon avis aussi vieux que la Spit (notice infrench avec n° de tél à 6 chiffres); ce boitier a un inverseur qui permet de passer de allumage electronique à normal, plus une position au milieu coupant tout (antivol).

Par contre, ce matin, voulant prendre la spit pour aller au boulot (beau ciel bleu), elle n'a vraiment pas démarré de suite; il faudra que j'essaye en position "normal" pour voir si le boitier joue là dessus.

une fois partie, après avoir "tiré" pendant 20 secondes sur le démarreur, j'ai remarqué dans l'habitacle une certaine humidité (je n'ai pas d'abris clos, juste un "car-port" sur un pignon; donc protection toit et 2 cotés).

La spit 1500FH est-elle sensible à l'humidité matinale ?
Le fait de transistoriser l'allumage et induisant un courant plus faible dans les rupteurs peut-il accentuer le phénomène ?

je mettrais un lien pour les photos de la transistorisation de la chose, mais c'est similaire à l'allumage à 2 balles évoqué ici.

merci à vous et @+