 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour au fil de discussion |
 Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie. | |
| charles17 24/05/2008 14:33 |
re : Réglage des carbu Stromberg 175 CD2 sur TR6 |
|---|---|
| la connerie a ne pas faire : les echanger avec des su... les strom sont plus beaucoup plus fiables et plus pratique a regler que les su. Et le plus gros avantage (et pas des moindres) : il ont une cuve solidaire du carburateur et pas cette salop.... de cuve déportée qui est une source d'emmerde considerable... c'est pourquoi su a rectifié ensuite le tir avec les hif . jeff tu as surement des 175 avec des cuves bouchées : c'est a dire que le reglage de richesse se fait a travers le corps du carbu. Le plus etant d'avoir l'outil special qui plonge a travers la cloche du carbu. le fait que tout le monde ait des su vient entre autre de la plus grande disponibilité de pieces detachées et que pour la competition il existe des milliers aiguilles pour les reglages (bien qu'il soit possible d'adapter ces aiguilles de su sur des strombergs) moi meme parti pour monter 3 su hif 44 je vais surement monter trois strombergs 175 sur des moteurs de tr250 , kas kastner arrivait a sortir environ 185 avec deux strombergs!!!(autant qu'avec une injection sur le meme moteur...) |
(c) 2026 Amicale Spitfire