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philou22 14/06/2008 06:55	re : Vapor Lock
Bonjour. ce débat sur les Echauffourées de Carbu me fait penser qu'il est sans doute préférable d'avoir un déclenchement assez bas du ventilateur lorsque ce dernier est électrique; cela "brasse" l'air dans le compartiment moteur et évite peut être de faire bouillir l'essence dans les cuves de carbus. Sutout quand, lors de ballade en vieille voiture, on se tape de la ville à 20 km/h avec nombreux arrêts. Merci Pyms d'avoir monté un radia élect avec déclenchement réglable !!! Donc pas besoin pour moi de mettre une plaque entre admission et collecteur echappement ? (car je crois me rappeler qu'elle n'en a pas ...)

philou22

14/06/2008
06:55

re : Vapor Lock

Bonjour.
ce débat sur les Echauffourées de Carbu me fait penser qu'il est sans doute préférable d'avoir un déclenchement assez bas du ventilateur lorsque ce dernier est électrique; cela "brasse" l'air dans le compartiment moteur et évite peut être de faire bouillir l'essence dans les cuves de carbus.

Sutout quand, lors de ballade en vieille voiture, on se tape de la ville à 20 km/h avec nombreux arrêts.

Merci Pyms d'avoir monté un radia élect avec déclenchement réglable !!!

Donc pas besoin pour moi de mettre une plaque entre admission et collecteur echappement ? (car je crois me rappeler qu'elle n'en a pas ...)