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Motik 08/07/2008 16:59	re : Huile 20w50
Dire qu'une pompe, parce qu'elle est de conception ancienne, aura plus de facilité à pomper une huile épaisse qu'une huile fluide, c'est comme dire qu'une voiture ancienne tirera plus facilement une remorque lourde qu'une remorque légère ! Dire qu'une huile est épaisse veut dire qu'elle a plus de résistance à l'écoulement, que ce soit vers le bas quand elle coule ou vers le haut dans la pompe. Une huile épaisse est donc toujours plus difficile à pomper qu'une huile fluide. Les huiles sont détergentes depuis longtemps, ça servait à l'époque de nos spits à éliminer les particules de métal après le rodage. Ca s'utilise toujours sur les moteurs d'avions à pistons (huiles et moteurs de technologie "années 20", ça n'a jamais changé pour des raisons de certification). D'ailleurs, pour ceux qui veulent de l'huile réellement "à l'ancienne", achetez de l'huile aviation : c'est très cher mais il n'y a pas la moindre trace d'huile de synthèse, et vous aurez le choix entre de la dispersive et de la non dispersive. Vous trouverez même de l'huile monograde, à changer suivant la saison ! Pour la détérioration des joints et des pièces en bronze, ce sont les additifs qui sont en cause. Mais c'est dans la minérale qu'on met des additifs, pour la rendre multigrade ! Les huiles synthétiques ont besoin de très peu d'additifs, puisque leurs molécules sont justement conçues dès l'origine pour avoir les propriétés lubrifiantes qu'on leur demande. Pour ce qui est de la GL5 dans le pont, il y a des gens qui en mettent depuis très longtemps (voir http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit.php?lecture=73949) sans aucune dégradation du pont. Et je suis sûr que les garagistes, mêmes spécialisés, ne s'embêtent pas à chercher de la GL4 ! Penrite et Dynolite vendent sûrement des huiles qui marchent dans nos Spit, mais à mon humble avis ils sont surtout très forts en marketing. Produisent-ils eux-même une huile spécialement formulée ou revendent-ils très cher de la 20W50 minérale de base achetée en gros et rebadgée ?

Motik

08/07/2008
16:59

re : Huile 20w50

Dire qu'une pompe, parce qu'elle est de conception ancienne, aura plus de facilité à pomper une huile épaisse qu'une huile fluide, c'est comme dire qu'une voiture ancienne tirera plus facilement une remorque lourde qu'une remorque légère !

Dire qu'une huile est épaisse veut dire qu'elle a plus de résistance à l'écoulement, que ce soit vers le bas quand elle coule ou vers le haut dans la pompe. Une huile épaisse est donc toujours plus difficile à pomper qu'une huile fluide.

Les huiles sont détergentes depuis longtemps, ça servait à l'époque de nos spits à éliminer les particules de métal après le rodage. Ca s'utilise toujours sur les moteurs d'avions à pistons (huiles et moteurs de technologie "années 20", ça n'a jamais changé pour des raisons de certification). D'ailleurs, pour ceux qui veulent de l'huile réellement "à l'ancienne", achetez de l'huile aviation : c'est très cher mais il n'y a pas la moindre trace d'huile de synthèse, et vous aurez le choix entre de la dispersive et de la non dispersive. Vous trouverez même de l'huile monograde, à changer suivant la saison !

Pour la détérioration des joints et des pièces en bronze, ce sont les additifs qui sont en cause. Mais c'est dans la minérale qu'on met des additifs, pour la rendre multigrade ! Les huiles synthétiques ont besoin de très peu d'additifs, puisque leurs molécules sont justement conçues dès l'origine pour avoir les propriétés lubrifiantes qu'on leur demande.

Pour ce qui est de la GL5 dans le pont, il y a des gens qui en mettent depuis très longtemps (voir http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit.php?lecture=73949) sans aucune dégradation du pont. Et je suis sûr que les garagistes, mêmes spécialisés, ne s'embêtent pas à chercher de la GL4 !

Penrite et Dynolite vendent sûrement des huiles qui marchent dans nos Spit, mais à mon humble avis ils sont surtout très forts en marketing. Produisent-ils eux-même une huile spécialement formulée ou revendent-ils très cher de la 20W50 minérale de base achetée en gros et rebadgée ?