Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à christophe49
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

christophe49 22/07/2008 14:32	re : Ma Vitesse 2L Mk1 juillet 68
et pour finir , faut que je vous raconte la peur bleue que j'ai eu samedi : les branchements faits, la purge des freins,etc..., je decide d'aller tester la boite et l'OD sur route, j'invite ma cherie pour partager ce moment privilégié, je fais 2 kms, l'OD ne s'actionne pas, ça sent le cramé me dit ma petite femme... mais non (sûr de moi) c'est le pot qui est neuf et comme le couvre tunnel n'est pas monté on reçoit tout... fais demi tour ! (me dit elle a peine rassurée) OK je coupe le comodo OD et fait ma manoeuvre. en rentrant j'essai l'OD une 2eme fois et là je vous le donne en 1000, la fumée qui sort par le cendrier (marrant je ne fume pas????) arrêt d'urgence, arrachage de fil je saute de l'auto et debranche la batterie et là, soulagement plus de fumée. je viens d'éviter le pire . Raison : boite achetée d'occasion (reconditionnée???) et solénoid en cours jus... je ne sais pourquoi.??? j'ai passé mon Dimanche apres midi a reparer cette M... je ne vous dis pas les ennuis pour retirer le solenoid avec le pot et la plaque en dessous. j'ai réussi en retirant la plaque apres avoir levé la boite avec mon cric rouleur. moralité ne faite confiance a personne , testez toujours le solenoid avant remontage de la boite Je suis tellement content du denouement que je me devais de vous raconter ça !!! bon j'oublie tout ça, et je fini cette restauration car le RDV est pris Jeudi soir pour le CT ! @+ Tof

christophe49

22/07/2008
14:32

re : Ma Vitesse 2L Mk1 juillet 68

et pour finir , faut que je vous raconte la peur bleue que j'ai eu samedi :
les branchements faits, la purge des freins,etc..., je decide d'aller tester la boite et l'OD sur route, j'invite ma cherie pour partager ce moment privilégié, je fais 2 kms, l'OD ne s'actionne pas, ça sent le cramé me dit ma petite femme... mais non (sûr de moi) c'est le pot qui est neuf et comme le couvre tunnel n'est pas monté on reçoit tout...
fais demi tour ! (me dit elle a peine rassurée) OK je coupe le comodo OD et fait ma manoeuvre.
en rentrant j'essai l'OD une 2eme fois et là je vous le donne en 1000, la fumée qui sort par le cendrier (marrant je ne fume pas????) arrêt d'urgence, arrachage de fil
je saute de l'auto et debranche la batterie et là, soulagement plus de fumée.
je viens d'éviter le pire .
Raison : boite achetée d'occasion (reconditionnée???) et solénoid en cours jus... je ne sais pourquoi.???
j'ai passé mon Dimanche apres midi a reparer cette M... je ne vous dis pas les ennuis pour retirer le solenoid avec le pot et la plaque en dessous.
j'ai réussi en retirant la plaque apres avoir levé la boite avec mon cric rouleur.
moralité ne faite confiance a personne , testez toujours le solenoid avant remontage de la boite

Je suis tellement content du denouement que je me devais de vous raconter ça !!!

bon j'oublie tout ça, et je fini cette restauration car le RDV est pris Jeudi soir pour le CT !
@+
Tof