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jpc 8430 24/07/2008 07:09	re : Passage de la coque au sablage ou a l'acide
Bjr Pat 42 comme le signale Belligou, il ne faut pas une sableuse d' immeuble, mais une petite machine ; pas beaucoup de pression, un sable tres fin, et faire un essais en soufflant en oblique, et pas perpendiculaire. Proteger toute la mecanique, car le sable, en generale de silice, s'infiltre PARTOUT, et je vous laisse a imaginer, les degats sur alternanteur, dynamo, embrayage, et les freins. Reste apres a reponser au papier, car le sablage laisse une pelicule, qui n'est pas toujours tres compatible avec les peintures. Demander conseil a un vrai pro en peinture pour l'achat d'un primer. cdr J P C

jpc 8430

24/07/2008
07:09

re : Passage de la coque au sablage ou a l'acide

Bjr Pat 42
comme le signale Belligou, il ne faut pas une sableuse d' immeuble, mais une petite machine ; pas beaucoup de pression, un sable tres fin, et faire un essais en soufflant en oblique, et pas perpendiculaire. Proteger toute la mecanique, car le sable, en generale de silice, s'infiltre PARTOUT, et je vous laisse a imaginer, les degats sur alternanteur, dynamo, embrayage, et les freins. Reste apres a reponser au papier, car le sablage laisse une pelicule, qui n'est pas toujours tres compatible avec les peintures. Demander conseil a un vrai pro en peinture pour l'achat d'un primer.
cdr J P C