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christophe49 26/07/2008 06:32

re : Ma Vitesse 2L Mk1 juillet 68

Bon quelques nouvelles ! le CT n'est pas passé, impossible de regler la bête, le phenomene "tracteur" empirant, j'ai preferé reporter à plus tard ce CT en plus les jauges temp et essence ne fonctionnaient pas (pas tres securitaire) je pense que c'est le regulateur de tension. j'ai suivi vos conseils, recalage statique, avance centrifuge tout était OK,... gardant mon sang froid devant cette problematique (je ne sais comment j'ai fait mais je ne souhaitais perdre la face devant madame médusée) je me suis repenché pour la ènieme fois sur ma tête d'allumeur et là je m'aperçois en tripotant les fil de bougies que mon cable bougie N°4 est bien mou, j'en prends un autre dans mes pieces que je mets en place, je démarre, et là comme le dit mon pote Patrick, UNE VRAI BOMBE ! ! ! Bruit moteur hyper rond, de la puissance, mieux que ma GT6... un nouveau RDV est pris pour semaine prochaine je vais pouvoir en attendant terminer les bricoles qui me restent... @+ Tof