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David 04/08/2008 02:40	re : mon chantier...
bonjour voici les news. 1) j'ai fait tourner les roues à vide et à froid, ça frotte un peu pour la gauche et pas mal pour la droite. 2) j'ai fait le test pour savoir si le circuit restait en pression et là c'est OK. j'ai qques gouttes qui sortent de la purge mais pas de petit jet franc. Le maitre cylindre revient donc bien à sa position initiale. Il fonctionne donc correctement. Cela voudrait donc dire que le problème vient bien des étriers ou pistons. Mais là, je ne vois pas ! les pistons sont neufs et joints aussi (pas de fuite) j'ai deux pistons neufs qui viennet de moss. A le rigueur, il faudrait que j'essai avec eux. Et si le problème persiste ce sont les étiers eux-mêmes, non ? Merci

David

04/08/2008
02:40

re : mon chantier...

bonjour
voici les news.

1) j'ai fait tourner les roues à vide et à froid, ça frotte un peu pour la gauche et pas mal pour la droite.

2) j'ai fait le test pour savoir si le circuit restait en pression et là c'est OK. j'ai qques gouttes qui sortent de la purge mais pas de petit jet franc. Le maitre cylindre revient donc bien à sa position initiale. Il fonctionne donc correctement.

Cela voudrait donc dire que le problème vient bien des étriers ou pistons.

Mais là, je ne vois pas !

les pistons sont neufs et joints aussi (pas de fuite)

j'ai deux pistons neufs qui viennet de moss. A le rigueur, il faudrait que j'essai avec eux. Et si le problème persiste ce sont les étiers eux-mêmes, non ?

Merci