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jean-yves 44 04/08/2008 15:23	re : mon chantier...
Bonjour David. Quand les pistons sont démontés, il y a une chose très simple à faire ? Si tu as un compresseur, il suffit d'envoyer de l'air par le trou de la fixation du tuyau de freins en prenant soin de mettre une cale de bois de chaque côté à la place des plaquettes. Tu les rentres à chaques fois avec une pince et tu recommence l'opération plusieurs fois. A la fin ils doivent sortir librement sans être obliger d'envoyer beaucoup d'air. Si ce n'est pas le cas, tu as vraiment un problème avec les pistons. Je ne pense pas que cela viennent des étriers. Comme il est dis plus haut, tu es sure de bien avoir nettoyer la gorge ou vient le joint, il ne faut pas grand chose. Une petite astuce pour bien les nettoyés, tu prends une pointe que tu coude à 90° et tu lime le bout de la largeur du joint en plat, tu n'as plus qu'à faire le tour de la gorge avec cet outil. A+ JYP

jean-yves 44

04/08/2008
15:23

re : mon chantier...

Bonjour David.

Quand les pistons sont démontés, il y a une chose très simple à faire ? Si tu as un compresseur, il suffit d'envoyer de l'air par le trou de la fixation du tuyau de freins en prenant soin de mettre une cale de bois de chaque côté à la place des plaquettes. Tu les rentres à chaques fois avec une pince et tu recommence l'opération plusieurs fois. A la fin ils doivent sortir librement sans être obliger d'envoyer beaucoup d'air. Si ce n'est pas le cas, tu as vraiment un problème avec les pistons. Je ne pense pas que cela viennent des étriers. Comme il est dis plus haut, tu es sure de bien avoir nettoyer la gorge ou vient le joint, il ne faut pas grand chose. Une petite astuce pour bien les nettoyés, tu prends une pointe que tu coude à 90° et tu lime le bout de la largeur du joint en plat, tu n'as plus qu'à faire le tour de la gorge avec cet outil.
A+ JYP