Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Motik
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Motik 08/08/2008 14:49	re : mon chantier...
Quand tu enlèves les filtres à air et que tu soulèves les pistons tu vois les aiguilles entrer dans le gicleurs. Il faut remonter les gicleurs jusqu'à ce qu'ils arrivent juste au niveau des corps des carbu. Pour l'instant ils doivent être assez largement en-dessous. Si tu n'arrives pas à bien voir les gicleurs tu peux enlever les cloches et les pistons. Là tu verras parfaitement. N'oublie pas de desserrer les écrous sur la barre de liaison des starters et de les reserrer après réglage. Après tu redescends de deux tours, soit six pans. C'est, d'après le manuel d'atelier, le réglage de base à partir duquel la voiture doit normalement démarrer pour te permettre d'affiner.

Motik

08/08/2008
14:49

re : mon chantier...

Quand tu enlèves les filtres à air et que tu soulèves les pistons tu vois les aiguilles entrer dans le gicleurs. Il faut remonter les gicleurs jusqu'à ce qu'ils arrivent juste au niveau des corps des carbu. Pour l'instant ils doivent être assez largement en-dessous.

Si tu n'arrives pas à bien voir les gicleurs tu peux enlever les cloches et les pistons. Là tu verras parfaitement.

N'oublie pas de desserrer les écrous sur la barre de liaison des starters et de les reserrer après réglage.

Après tu redescends de deux tours, soit six pans. C'est, d'après le manuel d'atelier, le réglage de base à partir duquel la voiture doit normalement démarrer pour te permettre d'affiner.