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jean-yves 44

08/08/2008
14:56
re : mon chantier...
Salut David.

Regarde si tu as du jus aux bougies dans un premier temps. Ce n'est pas parce que c'est neuf que cela veux dire que c'est bon. Avant de tomber en panne, j'ai u des signes avant coureur, des ratés et parfois elle fonctionnait super bien et le doigt d'allumeur étaient neuf, même pas 2000 km et pourtant pas de jus aux bougies. Quand j'ai reçu la pièce, une fois installé, elle a démarrer au quart de tour. Je me pose la question, n'aurais-tu pas oublier de resserrer l'allumeur sur sa base et que suite à plusieurs petit tours il se serait dérégler.
Pour les carbus, reprends le mode opératoire surtout au moment de régler la richesse et vérifie l'allumage. Elle a fonctionner donc il n'y pas de problème pour qu'elle reparte de plus belle. Une chose importante, les vis du starter une fois pousser à fond c'est à dire fermer, elles ne doivent pas toucher l'excentrique ce qui fausseraient le réglage de la richesse. Pas très compliquer les carbus SU mais il faut un minimum attention pour qu'ils fonctionnent correctement, ne pas négliger.
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