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jean-yves 44 11/08/2008 16:08	re : mon chantier...
Bonjour David. Si tu as du jeu dans les rotules de direction normal que tu es des vibrations. Le parallélisme va user les pneus anormalement mais ne donne pas de vibration. Elle doit certainement tirer à droite ou à gauche. Pour le problème des 4000 tours, il faut revoir la carburation et réglé au petit oignon, regarde si l'huile dans les dashpots se trouve au bon niveau. Si tu as des fuites d'essence il faut les éliminer avant de faire les réglages. Autres choses importantes, les silent bloc des triangles de roues avant, il faut les changer ainsi que les bagues en Téflon sur l'axe en bronze. Tu auras certainement une contre visite à cause des rotules. Les roulements roues sont-il bon. Avoir tous ça pour un plus grand confort. A+ JYP

jean-yves 44

11/08/2008
16:08

re : mon chantier...

Bonjour David.

Si tu as du jeu dans les rotules de direction normal que tu es des vibrations. Le parallélisme va user les pneus anormalement mais ne donne pas de vibration. Elle doit certainement tirer à droite ou à gauche. Pour le problème des 4000 tours, il faut revoir la carburation et réglé au petit oignon, regarde si l'huile dans les dashpots se trouve au bon niveau. Si tu as des fuites d'essence il faut les éliminer avant de faire les réglages. Autres choses importantes, les silent bloc des triangles de roues avant, il faut les changer ainsi que les bagues en Téflon sur l'axe en bronze. Tu auras certainement une contre visite à cause des rotules. Les roulements roues sont-il bon. Avoir tous ça pour un plus grand confort.
A+ JYP