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Bob 16/08/2008 14:12	Commande de chauffage
Bonjour, j'aurai voulu savoir quelles étaient les connections sur la platine de chauffage (le bouton que l'on tire ou que l'on pousse). Je viens juste de changer ma vanne de chauffage et je m'interesse à cette commande de chauffage. Ma spit a été bricolée sur ce point : le précédent proprio avait remplacé cette commande par deux contacteurs (trés moches). Les 2 commandes de chauffage étaient trés dures voire quasi-bloquées. Au démontage les platines étaient rouillées et sales au possible. Aprés un nettoyage soigneux, elles sont de nouveau nickel. Je regarde maintenant à rétablir leur fonction initiale : la mise en marche du chauffage. J'ai donc 2 fils sur chaque contacteur. J'imagine que sur chacun de mes contacteurs, je dois avoir un fil venant du ventilo et un partant à la masse. Quand je ragarde ma platine de chauffage, j'ai 2 arcs en cuivre (je pense) que l'on met en contact en tirant ou en repoussant la tirette. Si j'ai bien tout compris en tirant, on met l'arc en cuivre à la masse et donc le ventilo fonctionne. Je pense que c'est ça. Ma question est donc comment se fait ma masse : par le biais de la platine elle même en contact avec la masse ou faut-il tirer un fil vers la masse.Je devrais donc avoir un fil venant du ventilo vers un arc et un autre venant du ventilo vers mon deuxième arc D'autre part, mes fils ont été changés, je ne retrouve donc aucune des couleurs décrites dans le schéma électrique original. Comment donc m'assurer quel fil est à la masse ou relié à la batterie. Je demande cette question parce que le faisceau électrique de ma spit est un vrai borde...(pas de feu de stop, klaxon en rade et des tas de fil sans fonction) En vous remerciant

Bob

16/08/2008
14:12

Commande de chauffage

Bonjour, j'aurai voulu savoir quelles étaient les connections sur la platine de chauffage (le bouton que l'on tire ou que l'on pousse). Je viens juste de changer ma vanne de chauffage et je m'interesse à cette commande de chauffage. Ma spit a été bricolée sur ce point : le précédent proprio avait remplacé cette commande par deux contacteurs (trés moches). Les 2 commandes de chauffage étaient trés dures voire quasi-bloquées. Au démontage les platines étaient rouillées et sales au possible. Aprés un nettoyage soigneux, elles sont de nouveau nickel. Je regarde maintenant à rétablir leur fonction initiale : la mise en marche du chauffage. J'ai donc 2 fils sur chaque contacteur. J'imagine que sur chacun de mes contacteurs, je dois avoir un fil venant du ventilo et un partant à la masse. Quand je ragarde ma platine de chauffage, j'ai 2 arcs en cuivre (je pense) que l'on met en contact en tirant ou en repoussant la tirette. Si j'ai bien tout compris en tirant, on met l'arc en cuivre à la masse et donc le ventilo fonctionne. Je pense que c'est ça. Ma question est donc comment se fait ma masse : par le biais de la platine elle même en contact avec la masse ou faut-il tirer un fil vers la masse.Je devrais donc avoir un fil venant du ventilo vers un arc et un autre venant du ventilo vers mon deuxième arc D'autre part, mes fils ont été changés, je ne retrouve donc aucune des couleurs décrites dans le schéma électrique original.
Comment donc m'assurer quel fil est à la masse ou relié à la batterie. Je demande cette question parce que le faisceau électrique de ma spit est un vrai borde...(pas de feu de stop, klaxon en rade et des tas de fil sans fonction)
En vous remerciant