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Vitesse27 27/08/2008 06:12	Vérification régulateur de tension
Bonjour à tous Après mon petit tour dominicale avec une herald 1200, j'ai constaté que ma bobine était sérieusement chaude. Celle-ci a été remplacée récemment (DLB 105) car l'ancienne (d'origine) présentait le même symptome et je suspectais sa défaillance. Pendant quelques temps, retour à la normale jusqu'à ce dimanche. La, j'ai constaté que la tension aux bornes de la bobine passe de 12 V au ralenti à plus de 13,8 V en accélérant (ce que je n'avais pas vérifié la première fois). Je pense bien évidemment que cela n'est pas normal et souhaiterais savoir si il existe un moyen simple et sur de diagnostiquer l'état de fonctionnement du régulateur avant d'envisager son remplacement. Par ailleur, j'ai constaté qu'il y a des vis (de reglage ?) sur le régulateur. Quel role ont ils ? Mon cas peut il être resolu en jouant sur ces vis ? Merci pour vos lumières

Vitesse27

27/08/2008
06:12

Vérification régulateur de tension

Bonjour à tous

Après mon petit tour dominicale avec une herald 1200, j'ai constaté que ma bobine était sérieusement chaude. Celle-ci a été remplacée récemment (DLB 105) car l'ancienne (d'origine) présentait le même symptome et je suspectais sa défaillance.

Pendant quelques temps, retour à la normale jusqu'à ce dimanche.

La, j'ai constaté que la tension aux bornes de la bobine passe de 12 V au ralenti à plus de 13,8 V en accélérant (ce que je n'avais pas vérifié la première fois).

Je pense bien évidemment que cela n'est pas normal et souhaiterais savoir si il existe un moyen simple et sur de diagnostiquer l'état de fonctionnement du régulateur avant d'envisager son remplacement.

Par ailleur, j'ai constaté qu'il y a des vis (de reglage ?) sur le régulateur. Quel role ont ils ? Mon cas peut il être resolu en jouant sur ces vis ?

Merci pour vos lumières