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philou22 27/08/2008 07:58

re : fragilité du moteur 1500

on se retrouve avec le moteur de la spit comme parfois avec des motos un poil peu récentes, ou du type grosmono. Course longue, donc pas de régime élevé soutenu. Ne pas taper dans le moteur à froid, pas de charge élevée pendant des dizaines de km, ... Quand on sait cela, on n'a très souvent pas de soucis avec la mécanique, mais ce n'est pas une majorité qui connait cela, je pense. Moi même, à 18 ans, j'ai serré un grosmono tout neuf (XLS500) pour l'avoir emmené sur une quatre voie un epu longue (il n'y avait plus d'huile dans le moteur !). La mécanique est encore plus délicate en 2 temps un peu performant : si on ne prends pas le temps de monter en température, c'est serrage assuré ... !! à coté de cela, un moulin de moto japonaise 4 cylindres encaisse bien des déboires sans trop broncher, il est vrai, mais c'est du Jap !!