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jean-yves26 29/08/2008 03:07	re : Radiateur d'huile pour ou contre
bonjour, concernant la chauffe des spit, il faut reconnaître que le circuit de refroidissement est vraiment minimaliste, (peu de volume) pas étonnant qu'à la moindre bricole, la température fluctue de manière importante. d'origine il n'aurait pas fallu grand chose pour améliorer cet état de fait, déjà en commençant pas augmenter le volume de liquide de refroidissement. il est tout a fait inconcevable de refroidir un moteur 1300 cc avec 4 litres de ldr.. sur les véhicules de la même époque pour une même cylindrée, le volume d'eau était plus près des 8 ou 10 litres de ldr quand on voit la place disponible sur l'avant, les ingénieurs triumph devaient déjà avoir une pression économique importante pour pondre une aberration pareille..

jean-yves26

29/08/2008
03:07

re : Radiateur d'huile pour ou contre

bonjour,
concernant la chauffe des spit, il faut reconnaître que le circuit de refroidissement est vraiment minimaliste, (peu de volume)
pas étonnant qu'à la moindre bricole, la température fluctue de manière importante.
d'origine il n'aurait pas fallu grand chose pour améliorer cet état de fait, déjà en commençant pas augmenter le volume de liquide de refroidissement.
il est tout a fait inconcevable de refroidir un moteur 1300 cc avec 4 litres de ldr..
sur les véhicules de la même époque pour une même cylindrée, le volume d'eau était plus près des 8 ou 10 litres de ldr
quand on voit la place disponible sur l'avant, les ingénieurs triumph devaient déjà avoir une pression économique importante pour pondre une aberration pareille..