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Belligou 14/09/2008 11:16	re : ELECTROLYSE DE lA FONTE ?
Oups ! Erreur de français : A l'intérieur du bloc, la corrosion est dûe aux oxydes présents dans les gaz d'échappement. Partant du principe que ces oxydes "reviendraient" aussi rapidement dès que le moteur tournerait, j'ai employé la méthode suivante pour l'intérieur du collecteur de ma GT6 : Laisser immerger le collecteur dans du trichlo, souffler à l'air comprimé et nettoyer le maximum visible dans les entrées et sortie du collecteur.

Belligou

14/09/2008
11:16

re : ELECTROLYSE DE lA FONTE ?

Oups !
Erreur de français :
A l'intérieur du bloc, la corrosion est dûe aux oxydes présents dans les gaz d'échappement.
Partant du principe que ces oxydes "reviendraient" aussi rapidement dès que le moteur tournerait, j'ai employé la
méthode suivante pour l'intérieur du collecteur de ma GT6 :
Laisser immerger le collecteur dans du trichlo, souffler à l'air comprimé et nettoyer le maximum visible dans les entrées et sortie du collecteur.