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François 14/10/2008 10:00	re : réglage pont
Jean-Yves, moi aussi j'apprécie tes compte-rendus comme celui dans l'autre fil sur ton pont. Mais en discutant avec beaucoup d'amicalistes depuis des années, en ayant moi-même refait plusieurs ponts avec plus ou moins de bonheur, je crois que les bruits de claquement (courants) ne viennent pratiquement jamais du pont lui-même. Et sûrement pas du jeu entre pignon d'attaque et grand couronne. Ce jeu-là donne un pont qui chante en charge, pas qui claque aux accélérations/décelérations. Mais beaucoup de conducteurs on acheté des ponts "refaits" suite à des bruits de claquement, encouragés par des vendeurs peu scrupuleux. Les claquement sont dus, dans 9 cas sur 10, aux croisillons de transmission. Le plus souvent ce sont les croisillons d'arbres de roue, qui s'usent vite, et moins souvent les croisillons d'arbre de transmission. Une roue desserrée peut effectivement donner le même symptôme. Une flasque de roue desserrée en bout d'arbre aussi, mais là c'est le plus souvent dû à un mauvais remontage récent (gros écrou mal serré), sinon ça ne bouge presque jamais.

François

14/10/2008
10:00

re : réglage pont

Jean-Yves, moi aussi j'apprécie tes compte-rendus comme celui dans l'autre fil sur ton pont.
Mais en discutant avec beaucoup d'amicalistes depuis des années, en ayant moi-même refait plusieurs ponts avec plus ou moins de bonheur, je crois que les bruits de claquement (courants) ne viennent pratiquement jamais du pont lui-même. Et sûrement pas du jeu entre pignon d'attaque et grand couronne. Ce jeu-là donne un pont qui *chante* en charge, pas qui claque aux accélérations/décelérations.
Mais beaucoup de conducteurs on acheté des ponts "refaits" suite à des bruits de claquement, encouragés par des vendeurs peu scrupuleux.

Les claquement sont dus, dans 9 cas sur 10, aux croisillons de transmission. Le plus souvent ce sont les croisillons d'arbres de roue, qui s'usent vite, et moins souvent les croisillons d'arbre de transmission.
Une roue desserrée peut effectivement donner le même symptôme. Une flasque de roue desserrée en bout d'arbre aussi, mais là c'est le plus souvent dû à un mauvais remontage récent (gros écrou mal serré), sinon ça ne bouge presque jamais.