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dinospit 24/10/2008 04:27	re : position du cylindre N°1 sur une spit MK3
En des temps anciens les voitures avaient le moteur en position longitudinale et l'usage était de considérer le cylindre n°1 comme étant celui situé le plus en avant de la voiture; je ne sais pas si c'était une norme, universelle ou pas, mais celà avait au moins l'avantage d'être compris par tout le monde. Eh oui, tout le monde ne sait pas qu'il y a 2 volants sur une voiture, l'un pour conduire et l'autre dans le moteur. Les moteurs transversaux ont tout compliqué et il a fallu trouver un autre repère. Mais bon, on ne va pas se prendre la tête avec ça.

dinospit

24/10/2008
04:27

re : position du cylindre N°1 sur une spit MK3

En des temps anciens les voitures avaient le moteur en position longitudinale et l'usage était de considérer le cylindre n°1 comme étant celui situé le plus en avant de la voiture; je ne sais pas si c'était une norme, universelle ou pas, mais celà avait au moins l'avantage d'être compris par tout le monde. Eh oui, tout le monde ne sait pas qu'il y a 2 volants sur une voiture, l'un pour conduire et l'autre dans le moteur.
Les moteurs transversaux ont tout compliqué et il a fallu trouver un autre repère.
Mais bon, on ne va pas se prendre la tête avec ça.