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jafar 84 27/10/2008 03:49	re : Anti pollution
Je viens de le passer avec, il faut le dire, un contrôleur très sympathique et très respectueux de nos anciennes. J'avais auparavant enlevé les filtres à air, et remonté les vis des gicleurs d'un tour, et aussi remonté le ralenti. Grosse surprise, au contrôle elle était à 0,6. Le contrôleur me dit donc, trop pauvre, et me propose d'essayer de les régler. Je redescends donc d'un quart de tour, toujours trop pauvre, j'arrive à remettre au réglage du départ, toujours un peu pauvre. On se regarde tout les deux, faut s'avoir qu'au dernier contrôle, c'est avec lui que je l'avais passé, et je l'avais amené sans toucher au réglage et avec les filtres dessus. En final, on en a conclu que les filtres à air changeaient énormément l'arrivée de l'air dans les carbus, et ceci faisait monter le taux de pollution. Il me dit aussi que pour ma spit de 73 le taux retenu est 4, ou j'ai mal compris car ça parait énorme. En conclusion je te conseillerais d'enlever tes filtres a air, de remonter d'un demi tour tes gicleurs et ça devrait passer comme une lettre à la poste En final, j'ai pris la décision de la passer en collection, mais aurais droit dans un ou deux ans de repasser le contrôle technique

jafar 84

27/10/2008
03:49

re : Anti pollution

Je viens de le passer avec, il faut le dire, un contrôleur très sympathique et très respectueux de nos anciennes.
J'avais auparavant enlevé les filtres à air, et remonté les vis des gicleurs d'un tour, et aussi remonté le ralenti.
Grosse surprise, au contrôle elle était à 0,6. Le contrôleur me dit donc, trop pauvre, et me propose d'essayer de les régler. Je redescends donc d'un quart de tour, toujours trop pauvre, j'arrive à remettre au réglage du départ, toujours un peu pauvre. On se regarde tout les deux, faut s'avoir qu'au dernier contrôle, c'est avec lui que je l'avais passé, et je l'avais amené sans toucher au réglage et avec les filtres dessus. En final, on en a conclu que les filtres à air changeaient énormément l'arrivée de l'air dans les carbus, et ceci faisait monter le taux de pollution. Il me dit aussi que pour ma spit de 73 le taux retenu est 4, ou j'ai mal compris car ça parait énorme.
En conclusion je te conseillerais d'enlever tes filtres a air, de remonter d'un demi tour tes gicleurs et ça devrait passer comme une lettre à la poste
En final, j'ai pris la décision de la passer en collection, mais aurais droit dans un ou deux ans de repasser le contrôle technique