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jjsang 25/11/2008 15:19	re : echange standart
Un échange standard, pourquoi pas? si le moteur est garanti. Mais je pense qu'il vaut mieux reconditionner son moteur. Personnellement j'ai refait mon moteur après coulage de bielle et piston fondu. Rectif 2000 a rectifié le vilebrequin et réalésé le bloc plus passage au sans plomb de la culasse. Coût des opérations : 1500 euros de main d'oeuvre chez mon garagiste pour dépose, démontage, remontage du moteur. 1200 euros de pièces et 1300 euros chez Rectif 2000. L'avantage c'est que tu contrôles tout de A à Z et tu sais exactement ce qui a été fait et quelle qualité de pièces tu as mis. Si le moteur tournait bien avant autant le garder. Pour info Angloparts ( Guy Grardel) boîte hyper sérieuse (certe un peu chère) ne font que de la réfection, pas d'échange standard. Spitshop est très sympa et très compétent mais c'est un commerçant, donc il a intérêt à te proposer ses produits. Bien sur il faut voir quelles sont les côtes de réparation du vilebrequin et des cylindres. JJ

jjsang

25/11/2008
15:19

re : echange standart

Un échange standard, pourquoi pas? si le moteur est garanti. Mais je pense qu'il vaut mieux reconditionner son moteur. Personnellement j'ai refait mon moteur après coulage de bielle et piston fondu. Rectif 2000 a rectifié le vilebrequin et réalésé le bloc plus passage au sans plomb de la culasse. Coût des opérations : 1500 euros de main d'oeuvre chez mon garagiste pour dépose, démontage, remontage du moteur. 1200 euros de pièces et 1300 euros chez Rectif 2000. L'avantage c'est que tu contrôles tout de A à Z et tu sais exactement ce qui a été fait et quelle qualité de pièces tu as mis. Si le moteur tournait bien avant autant le garder. Pour info Angloparts ( Guy Grardel) boîte hyper sérieuse (certe un peu chère) ne font que de la réfection, pas d'échange standard. Spitshop est très sympa et très compétent mais c'est un commerçant, donc il a intérêt à te proposer ses produits. Bien sur il faut voir quelles sont les côtes de réparation du vilebrequin et des cylindres.
JJ