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jjsang 30/11/2008 05:06	re : echange standart
Geoff, c'est effectivement un peu cher mais tout a été changé ou refait : pompe à eau, distribution, pompe à huile, culasse car la mienne était fendue, pistons évidemment, guide de soupapes en laiton, sièges de soupapes rapportés en acier, plus toutes les durites, le faisceau electrique haute tension et j'en oublie sûrement. Si j'avais fait le travail moi-même j'aurai économisé 1500 euros mais impossible de faire l'impasse sur la rectification et les pièces achetées pour la plupart chez Rimmerbross. Je ne pense pas que l'on puisse refaire un moteur correctement à un coût inférieur à 2500-3000 euros. Je n'ai pas démonté moi-même le moteur par manque de place d'outils et de compétence, mais j'ai supervisé les opérations comme un chef de travaux avec quelques angoisses et le plaisir de voir l'avancement des travaux. Cela a duré plus de quatre mois. JJ

jjsang

30/11/2008
05:06

re : echange standart

Geoff, c'est effectivement un peu cher mais tout a été changé ou refait : pompe à eau, distribution, pompe à huile, culasse car la mienne était fendue, pistons évidemment, guide de soupapes en laiton, sièges de soupapes rapportés en acier, plus toutes les durites, le faisceau electrique haute tension et j'en oublie sûrement. Si j'avais fait le travail moi-même j'aurai économisé 1500 euros mais impossible de faire l'impasse sur la rectification et les pièces achetées pour la plupart chez Rimmerbross. Je ne pense pas que l'on puisse refaire un moteur correctement à un coût inférieur à 2500-3000 euros. Je n'ai pas démonté moi-même le moteur par manque de place d'outils et de compétence, mais j'ai supervisé les opérations comme un chef de travaux avec quelques angoisses et le plaisir de voir l'avancement des travaux. Cela a duré plus de quatre mois.
JJ