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marcassinou13 03/12/2008 11:13	re : Réglage des phares 1500fh
Si vous appelez "adaptateur" la douille à 3 fils qui s'adapte aux culot de l'ampoule,je vous signale que c'est le même dispositif, alors mettez du "classique" normal ou H4 et soyez vraiment en règle.La mienne étant importée de GB mais volant à gauche destinée aux "continentaux" (la Belgique,je crois acceptait les "sealed beam") j'ai gardé les sealed en souvenir(c'est vrai que le réflecteur reste impeccable puisque l'ensemble est une ampoule,assez lourde d'ailleurs).

marcassinou13

03/12/2008
11:13

re : Réglage des phares 1500fh

Si vous appelez "adaptateur" la douille à 3 fils qui s'adapte aux culot de l'ampoule,je vous signale que c'est le même dispositif, alors mettez du "classique" normal ou H4 et soyez vraiment en règle.La mienne étant importée de GB mais volant à gauche destinée aux "continentaux" (la Belgique,je crois acceptait les "sealed beam") j'ai gardé les sealed en souvenir(c'est vrai que le réflecteur reste impeccable puisque l'ensemble est une ampoule,assez lourde d'ailleurs).