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jean-yves 44 * 01/01/2009 08:22	re : Compatibilité aiguille/gicleur
Bonjour Michel 63. Pour l'huile des dash pot tu peux prendre de l'huile du moteur cela est la même chose et fonctionne pareil. Depuis 3 ans cela fonctionne sur les miens. Pour les carbus je ne serais trop de conseiller de trouver un carbus qui va mieux pour la MK3 plutôt que de faire du bricolage avec des risques que cela ne fonctionne plus après. re couper la cloche n'est pas la solution, le piston ralentisseur doit être d'une longueur approprié à la longueur de la cloche. Le piston d'ouverture risque de plus s'ouvrir comme le premier carbus et tu auras deux cylindres qui serons trop alimenter. A vérifier avant de modifier, après il sera trop tard. bon courage A+ JYP

jean-yves 44 *

01/01/2009
08:22

re : Compatibilité aiguille/gicleur

Bonjour Michel 63.

Pour l'huile des dash pot tu peux prendre de l'huile du moteur cela est la même chose et fonctionne pareil. Depuis 3 ans cela fonctionne sur les miens. Pour les carbus je ne serais trop de conseiller de trouver un carbus qui va mieux pour la MK3 plutôt que de faire du bricolage avec des risques que cela ne fonctionne plus après. re couper la cloche n'est pas la solution, le piston ralentisseur doit être d'une longueur approprié à la longueur de la cloche. Le piston d'ouverture risque de plus s'ouvrir comme le premier carbus et tu auras deux cylindres qui serons trop alimenter. A vérifier avant de modifier, après il sera trop tard.
bon courage
A+ JYP