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Richard 55 09/01/2009 09:25	re : Utilisation Spitfire
Bonjour Bridelance Regarde un ou les 4 chapitres du DVD que j'ai réalisé en cliquant sur le lien suivant: http://www.dailymotion.com/playlist/xjn46_CVP_le-dvd-de-la-triumph-spitfire Cela te donnera une petite idée de la spit et répondra peut être à certaine de tes questions. personnellement je ne roule qu occasionnellement et exclusivement pour la ballade, mais je suis d'accord avec le raisonnement de François. A savoir toutefois que la conduite est différente par rapport à une moderne (freinage, visibilité, entretien, plus fréquent, et de préférence avoir un emplacement de parking mais quand on aime c'est bien connu on ne compte pas) Pour le tarif traité dans le précedent post, A titre indicatif j'ai acheter la mienne 8900 euros pensant faire une bonne affaire, et j'ai du ajouter environs 1200 euros pour les défaults cachés. Cordialement Richard

Richard 55

09/01/2009
09:25

re : Utilisation Spitfire

Bonjour Bridelance
Regarde un ou les 4 chapitres du DVD que j'ai réalisé en cliquant sur le lien suivant:
http://www.dailymotion.com/playlist/xjn46_CVP_le-dvd-de-la-triumph-spitfire
Cela te donnera une petite idée de la spit et répondra peut être à certaine de tes questions.
personnellement je ne roule qu occasionnellement et exclusivement pour la ballade, mais je suis d'accord avec le raisonnement de François.
A savoir toutefois que la conduite est différente par rapport à une moderne
(freinage, visibilité, entretien, plus fréquent, et de préférence avoir un emplacement de parking mais quand on aime c'est bien connu on ne compte pas)
Pour le tarif traité dans le précedent post, A titre indicatif j'ai acheter la mienne 8900 euros pensant faire une bonne affaire, et j'ai du ajouter environs 1200 euros pour les défaults cachés.
Cordialement Richard