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Michel63 * 12/01/2009 08:45

Défaut de mécanisme d'embrayage ?

Suite de mon fil "Diagnostique embrayage" (Je cherche encore pourquoi ça ne fonctionnait pas normalement; ça doit être la foi des nouveaux convertis !) Par hypothèse : L'embrayage complet a été remplacé ( Mécanisme+disque+butée) il y a environ 10 ans, mais la voiture n'a été finie et remise en route qu'à l'été 2008, date à laquelle je l'ai achetée. Condition d'utilisation : Il aurait fonctionné entre 1500 et 2000 km Constats : La première et la marche arrière craquent ( pas les autres vitesses synchro ) Les garnitures du disque sont en bon état ( épaisseur total du disque = 6 à 7 mmm) Le volant moteur et le plateau du mécanisme sont trés peu rayés Est-ce que l'usure trés marquée des doigts du ménanisme peut avoir été provoquée par 1 ) un défaut de fonctionnement des ressorts du mécanisme ( 9 ), beaucoup trop durs 2 ) ... ou une déformation du métal des doigts (5) 3 ) ... ou un grippage des roulement de la butée (7) ... ou quoi d'autre ? entrainant un déplacement insuffisant du plateau de pression du mécanisme (4) ? Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré un problème similaire ?